疫情正促使一些新兴产业崛起，也使得原有的市场合作模式开始发生变化。有远见的公司，已经开始行动。

曾经“不屑于”与金融机构合作的航空公司，现在却开始主动寻求和金融机构合作。

市场已变。抢客户，尤其是抢优质客户，增加现金流成了航空公司当前的难点。

6月，东方航空「3322元的“周末随心飞”产品」引发市场热议。有分析人士认为，疫情之下，这样的产品不乏是一种增加公司现金流的好方法。要知道，一季度，东航巨亏40个亿。

抛开后续的服务不谈，有媒体测算，以3322元的首发特惠价来计算，东航首期10万张机票便给其带来了超过3亿元的营收。

东航之后，四川航空近期推出的一种金熊猫预付卡活动稍显特别。这个活动“牵手”了银行信用卡中心，让消费金融行业看到了一种获取优质客户的新路径，当然，也为航空公司增加了现金流。

川航+民生银行信用卡，如何抢优质客户？

航空公司推预付卡并不罕见，四川航空的这款“金熊猫预付卡”也早已上线——

用户充值2万元，实际到账2.139万元，可以4个人使用；用户充值5万元，实际到账5.5万元，可以8个人使用，两种充值额度都可以享受VIP休息室、免费升舱等权益，并会赠送一系列酒店、出行以及里程优惠。

四川航空客服告诉新流财经，疫情影响下，此类数万元额度的预付卡对部分用户而言，稍显昂贵，因此他们特意联合了民生银行信用卡中心，向用户推出预付卡分期。

这样的合作不乏是疫情特殊时期下的必然产物，双方互赢。

据川航客服介绍，如果用户有民生银行信用卡，可以直接申请该预付卡分期，如果没有民生银行信用卡，可以协助用户在线申请，在线上获得授信，即可完成分期支付预付卡，3-5个工作日后，民生银行会向用户寄送一张实体信用卡，届时，用户到银行线下网点激活即可像其他信用卡一样使用该信用卡进行消费。

该预付卡分期也很灵活，比如用户选择分12期，提前还款并不需要付违约金。

这张民生银行信用卡的级别是金卡或者白金卡，同样也是川航的联名信用卡，在购买川航机票时，可以享受里程、升舱等一系列优惠，亦可以享受银行信用卡金卡首年免年费等权益。

这个项目，其实正是新流财经此前报道的，民生银行全新的信用卡模式“全民易分期”。

曾经，对于航空公司而言，会直接向贵宾客户办理大额联名信用卡，上万元的预付卡也会面向有经济实力的会员进行推广，配合一些高端权益，目的是为了增强优质客群活跃度，这部分人群也往往并不需要分期，而几千元的机票分期通常面向没有信用卡或者信用额度较少的普通白领或者学生阶层，通过接入花呗等信用支付产品便能满足用户需求。

但疫情促使整个市场经济发生了新的变化，各阶层用户的经济实力亦是如此，不排除大批曾经有实力的用户，现在无法支付数万元额度预付卡的情况。

通过接入金融机构，用分期的形式推广预付卡，目的已经不仅是增强优质客群活跃度，而是提前获得用户的预付款，提前获得现金流，这有益于公司的长久运营。

对于银行信用卡中心，或者消费金融公司来说，本身航旅人群就是公认的优质人群，所以和航空公司合作联名信用卡也是很多银行信用卡的发卡渠道之一。

预付卡分期或为拓展优质客户渠道的方式之一

疫情影响下，信贷产品不良上升是公认的事实，收紧风控，大力拓展优质客户是各家银行、消费金融公司今年的重点方向。

比如之前招行向其金葵花金卡客户发放“闪电贷”，年化利率低至3.78%的活动，便是在激活存量优质客户，做大规模的同时，严控资产质量。

此番银行和航空公司强强联合，也是顺应此趋势。

此前，机票分期对于航空公司自身而言，并不起眼。一般用户习惯在OTA网站购买机票，可直接使用花呗或者如携程、同程网自营的消费分期产品来分期支付。

疫情这场特殊事件，激活了一些新兴行业，也促使航空公司和银行等金融机构开始重新审视自身产品和运营模式。

如上所述的银行信用卡中心，通过与航空公司这样的优质渠道，合作更优质的预付卡客群——从运营端来看，这是信用卡获取优质用户的好渠道；从风险端来看，航空公司的白名单用户，本身相较于一般用户有更稳定的收入，资质更优，风险更可控。

更重要的是，这样的合作模式，在发卡前已经给了用户额度，用户已经使用了其中的数万额度，亦是为银行信用卡增加了在贷规模。

在过往，如美发、健身房等场景中，预付卡分期屡见“暴雷”情况发生，商家跑路，对用户和金融机构而言都是损失。严控B端商户风险成了老生常谈的问题。

值得一提的是，商务部曾下发《单用途商业预付卡管理办法（试运行》，其中第十八条提到“单张记名卡限额不得超过5000元，单张不记名卡限额不得超过1000元。”

川航此预付卡，额度2万元或者5万元，可以4个人或者8个人使用，分析人士指出，实际平均来看，每个人额度便在5000元，此产品设计也是遵循了上述管理办法。

疫情使得整个社会都发生了翻天覆地的变化，从前不被行业看好的场景、合作渠道，如今似乎也可以重新衡量其市场潜力。

如上，与大型航空公司合作预付卡分期，场景足够优质，对金融机构而言，风险足够有保障。

换一个思路，银行或者消费金融公司与高端酒店等强消费属性的场景合作此类预付卡分期，似乎也是可以尝试的，拓展优质客户渠道的方式之一。

有分析认为，即使疫情结束，社会经济发展速度很难立刻回到疫情前水平。对于消费金融行业而言，又何尝不是如此。

在多变的市场环境中，探寻新场景、新模式，对于消费金融行业的各类玩家而言，是考验，也是机遇。